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第3章 大航海時代

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聽了林淺的詢問,白浪仔似乎有些糾結,片刻後還是緩緩搖頭。

林淺聳聳肩,自顧自收拾牽星板。

對他來說,牽星術根本不值得保密,白浪仔想學,他送個順水人情就是,若不想學,也沒必要上趕着教。

收拾好牽星板後,林淺往艉樓走去。

白浪仔默默跟在身後,走了一段,冷不丁開口問道:“你真的去過呂宋?”

“當然。”

無論前世還是今生,林淺從沒去過呂宋,但不妨礙他說些“善意的謊言”來“安撫人心”。

白浪仔欲言又止,明顯對林淺還有些懷疑。

白浪仔雖然裝的陰冷老成,但畢竟只有十六歲,心事都寫在臉上。

這段時間,林淺一直在觀察自己的這些便宜兄弟,早就看出白浪仔惹上的麻煩不小,答應奪船,肯定不止爲了百餘兩銀子這麼簡單。

“你家是廣東的吧,可是惹了什麼麻煩?”林淺裝作不經意的問道。

白浪仔又一楞,接着寒聲道:“和你沒關係。”

林淺停住,回身看着他,眼神如刀,像要把他洞穿。

白浪仔喉頭滾動,渾身發緊,右手下意識放在腰間刀把上。

“最多二十天,我們會順利抵達呂宋。我們會卸下絲綢瓷器,換上西班牙銀元塞滿船艙,休整個把月,等季風一變就返航。”

林淺緩緩敘述,語氣平淡而堅定。

“等回到大明,你的事,我會幫你。”

林淺說罷,推門進艙。

對他來說,創業初期沒有什麼可以許諾的東西,若是連空頭支票都不敢開,還不如趁早回家打魚。

至於兌現承諾,他只說了會幫,一幫到底和略盡綿薄都是幫。

具體怎麼幫,就要看麻煩大小和白浪仔的價值了。

聽了林淺的話,白浪仔神色複雜,原地怔了片刻,而後深吸口氣,歸於平靜,走到艉樓門口,持刀侍立。

天亮後,林淺出船艙,看見守了一晚的白浪仔,拍了拍他的肩膀,讓他回船艙休息。

而後命令衆人矯正航向,沿東番島向南航行。

此時航海鍾尚未發明,遠洋航行,船隻所處經度無法確定,一旦離開陸地標識物,就只能靠羅盤和牽星術聽天由命。

好在馬尼拉就位於東番島正南。

只要一路上不偏航,不遇上風暴,藉着盛行的西北季風,順利到港可謂十拿九穩。

經過酒精的麻醉,今天船工們的精神狀態已好多了。

沒了船老大和吳管事的欺壓,船工幹活反而更有勁頭了些。

啓航時,有船工扯嗓子,吼了一句船歌:“嘿!大家齊用力啊!”

其餘船工幫腔:“嘿佐,嘿佐!”

“八面乘風行啊!”

“嘿佐,嘿佐!”

“錨破千尺浪啊!”

“嘿佐,嘿佐!”

“船首向天鑽!”

“嘿佐,嘿佐!”

一人領唱,衆船工幫腔,雖唱的荒腔走板,卻氣勢十足。

幾十個漢子齊唱嘿佐之聲,有如沉悶的鼓點,重重打在心頭,聽的人豪氣頓生,只覺前路哪怕風急浪險,也有膽子闖上一闖。

……

一路順風順水。

十五天後,天邊隱隱出現一線綠意。

“陸地?是陸地!”船頭的?望手最先看到,驚喜的喊道。

霎時,船工們都湧到船頭和船舷邊,朝遠方望去。

那抹綠意在天邊越來越大,隱隱還能聽到海鷗鳴叫的聲音。

“我們到了?”

“媽祖保佑,呂宋到了!”

船工們滿臉喜色,興奮的大聲呼喊。

“林老弟真有你的!”雷三響大笑着跑上前來,拍了拍林淺肩膀。

林淺笑着命令道:“右半舵,繞島航行,駛入馬尼拉灣。”

“右半舵!”雷三響大聲傳令。

“右半舵!”舵手手大聲複述,船隻右轉。

呂宋是個大島,福船繞島航行一天,才駛入馬尼拉灣。

港口已遙遙在望,停泊的各式帆船延綿數里,依稀可見,分外壯觀。

一艘雙人小艇遠遠駛來,林淺知道這是港口的引航員,命人放下軟梯。

引航員順着軟梯爬上來。

林淺上前行禮,那引航員並不還禮,神態頗倨傲,打量林淺一眼,開口道:“新來的?不懂規矩?”

這引航員黃皮黑髮,是個漢人,講話衆人都聽得懂,只是口音奇怪。

林淺的把兄弟們見這人如此倨傲,都有些惱怒,只是航行的十餘天裏,林淺也積攢了些威信,林淺不發作,他們也不好說話,只是怒視着那引航員。

林淺從腰帶裏取出一錠銀子,遞到引航員手上,笑道:“還勞閣下指點。”

引航員接過銀子,掂了掂重量,繃着臉道:“這錢也不白收你的,漢商會的規矩,靠港引航本就要收錢的。”

雷三響:“你這賊……”

話說一半,便被林淺用眼神制住。

而後,林淺又取出一錠銀子遞過去:“這是另給閣下的酒水錢。”

引航員這才露出笑意:“也罷,看你是新來的,就給你介紹下入港的規矩,先跟着我那艘小艇入港。”

他說着朝船舷外打個招呼,小艇上的另一人搖櫓劃船。

引航員背對衆人,遙望港口,頗有指點江山的氣勢:“此港進出及裝卸貨物,只能在白天,酉時後便要閉港,不得隨意出入。”

“王城區是弗郎機人的地盤,你們沒事少去,免得平白丟了性命。”

“漢人商販都在八連市場,賭場、妓院也都開在那裏……”

“這邊做生意,漢商會要二十抽一作保費,弗郎機人要十抽一作稅費……”

……

隨着靠近港口,一艘停泊在港的巨大帆船引起衆人注意。

那船喫水極深,船舷比三桅福船還高一倍,艉樓高聳,船舷邊綁着密密麻麻的纜繩,看起來頗爲壯觀。

這船比大明的任何一艘船都大,饒是這幫見慣了海船的船工都看傻了眼。

引航員見狀,頗有些自豪的道:“這是弗郎機人的船,他們管這船叫‘咖喱恩的馬尼拉’,弗郎機人對這種船看管的很嚴,周圍到處都是衛兵,漢人隨意靠近,抬手就是一槍。”

船工們似懂非懂,只覺得這船名分外高深。

引航員還在喋喋不休的吹捧西班牙人的帆船,林淺心裏對他這二狗子嘴臉極爲不恥,但不便撕破臉皮,只是敷衍。

林淺會說西語,知道所謂‘咖喱恩的馬尼拉’,就是‘馬尼拉大帆船’的意思。

這種船型與西方著名的蓋倫船極像,因多用於拉丁美洲和馬尼拉航線運輸,故而得名。

若是早兩百年,鄭和駕寶船下西洋時,馬尼拉大帆船還稱不上世界之最。

而今的大明,經過百餘年的海禁,寶船圖紙丟失,航海及造船技術大幅退步,在海上已經難與西方爭鋒了。

儘管馬尼拉大帆船是武裝商船,但其火力、航速、遠航能力、船體結構、強度等方方面面,都足以秒殺大明的任何戰船。

正是憑藉着堅船利炮,西班牙人才得以在呂宋耀武揚威,葡萄牙人佔了澳門不還,荷蘭人偷偷在巴達維亞殖民。

對世界來說,現在正是大航海的黃金時代。

而朝廷尚癡迷於黨爭內耗中,沉浸在天朝上國的榮光裏尚不自知。

望着眼前的大船,林淺心中感慨萬千,只覺得值此大爭之世,不闖出一番功績怎能甘心。

行到近處,只見大帆船的桅杆更顯高大,船舷上密集的炮門依稀可見,壓迫感十足,衆船工連說話聲都低了下去。

林淺回身打量自己的福船,一門火炮也無,同馬尼拉大帆船比,實在相形見絀。

林淺心中閃過個念頭,不知道買一艘西班牙戰艦要多少銀子?

他這艘福船的貨值,可能連個龍骨都買不起吧……

只是,考慮到他的全新職業,或許……買船也未必需要銀子。

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