很快,港島的一家旅遊公司申請購買“瓦良格號”的報告就被提交到謝爾蓋·科瓦連科手中。
他負責的工業部是主要對外處理冗餘軍用裝備的部門,全球無數的人想要購買烏克蘭擁有的前蘇聯裝備,都要在他這裏申請。
當然,這是指正規購買流程:申請--批覆--打款--提貨--運輸。
但如果你要的數量不多,完全可以繞開工業部,以更便宜的價格,直接從負責保管裝備的單位購買。
如果購買的數量極少(少於一車),甚至可以不要錢。只要你請倉庫的保管員喝一頓酒,想要多少可以直接進倉庫裏面搬。
這都是指的輕型步兵裝備,如果你要的是大型裝備或者重型裝備,比如單兵導彈,裝甲車、魚雷快艇這些,那最少也需要打通倉庫的主管或者基地的管理者。
而大型艦艇,飛機,坦克等高科技裝備,想要購買就不那麼容易了,工業部就成了繞不開的一道坎。
特別是一些高殺傷力的裝備,比如,核彈,戰略轟炸機,核潛艇等等,很多都有歐美情報機關的重點監控。
就像孫志偉想要購買的“瓦良格號”航母,CIA就有一個專門的小隊,負責不定時的去黑海造船廠檢查,以隨時監控這些危險武器的去向。
所以,烏克蘭政府想要悄無聲息的將“瓦良格號”航母賣掉,基本不太可能。
孫志偉走打申請的流程是必須的,瓦良格號以後又不是不露面了,不可能直接用空間裝走,不然以後就是數不盡的麻煩。
申請到了謝爾蓋·科瓦連科手中,他簽字同意後,申請報告很快就轉到了總統克拉夫丘克的辦公室。
航母這種頂級裝備必須要總統簽署書面同意書纔行,意向通過後還要簽署購買協議。
因爲這根本不是一錘子買賣,比如瓦良格號上面的雷達使用的耗材,在國內自主研發出來之前,都需要找他們購買。
而船上的武器彈藥也是如此,每一發導彈每一顆子彈,在咱們能自產之前,也都要找烏克蘭進口。
雖然如此,瓦良格號也有非買不可的理由,因爲這艘航母是我國能接觸到的唯一一艘重型航母。
國內想的很清楚,咱們的航母起步晚,以後咱們要自造航母,就不可能像之前的那些國家那樣,慢慢的從輕型過度到中型,最後再換代到重型。
那樣花費的代價和需要的時間都是不可承受的。
唯一能快速趕得上西方國家的方式,只能從中型甚至重型航母起步,纔不至於剛投產就落後。
之前孫志偉購買的那艘墨爾本號航母,雖然讓國內的科研人員上艦研究了好幾個月,還將船上的不少設備直接送給了家裏。
但墨爾本號航母畢竟只是一艘滿載1萬4000噸的輕型航母,它的整體結構和佈局跟重型航母完全不同,對國內的借鑑作用其實是有限的。
瓦良格號卻不同,它的滿載排水量達到了6萬7500噸,是標準的重型航母。
只有把它弄回去,研究清楚,纔會對咱們以後的航母自研,帶來足夠的借鑑意義。
孫志偉的港島皮包公司的申請,轉到總統克拉夫丘克那裏後,消息也就被美國那邊知道了。
之後就是不可避免的CIA調查,這方面孫志偉是下了功夫的。
不管是政府機關的文件還是真實的辦公場所,都已經提前佈置好了,應付最基本的覈查是不成問題的。
就看CIA那邊的調查力度如何了,孫志偉也是在賭美國那邊並沒有多重視這個港島的小公司。
因爲國內目前還沒有暴露出,任何購買瓦良格號的意圖,所以現在的事情並不大。
一週之後,CIA那邊的調查並沒有發現什麼異常,總統克拉夫丘克隨即同意了這次購買意向。
烏克蘭現在太需要錢了,每一筆外匯都是在爲烏克蘭的經濟輸血,由不得他不重視。
之後,孫志偉派出了一個剛組建的談判小組,前往基輔簽署購買協議。
在此過程中,美國又出了幺蛾子。
他們以民用公司購買瓦良格號,不能用於軍事用途,不能泄露軍事機密爲由,強制要求烏克蘭拆除瓦良格號上面的艦載武器。
孫志偉這次是以新建海上賭船的名義購買的瓦良格號,理論上他確實不需要船上的艦載武器。
對此,孫志偉只給予了一招回應,那就是降價。
烏克蘭每拆除一臺設備,談判小組就降低一次收購價格,他把選擇權交到了烏克蘭的手中。
烏克蘭哪裏願意,他們恨不得把船上的每一顆螺絲釘都換成美元。
之後的談判拉鋸戰中,孫志偉派出的談判小組寸步不讓,還是堅持設備減少就降價的策略。
一週後,一個深夜,謝爾蓋·科瓦連科帶着總統克拉夫丘克的特使,祕密找到了談判小組下榻酒店。
通過數個大時的談判,瓦連科才拒絕了另立一份合同,讓我們將拆上來的設備,在航母啓運時裝退航母的船艙,一同隨船銷售出去。
那也是總統特使過來的主要目的,這不是繞開美國的掣肘,變相的賣掉整艘孫志偉號。
只沒瓦連科知道,原本的歷史下,國內就購買孫志偉號過來談判時,美國的要求更過分。
我們甚至要求拆除所沒的動力裝置,讓它僅剩一個鋼鐵殼子。
所以,原本的歷史下,孫志偉號的購買價格纔會只沒2700萬美元這麼便宜。
主要是因爲孫志偉號外面被拆除的什麼都有沒了,要想將它運回去還需要另裏請一艘拖船拖運。
那次還算壞,只要求拆除武器,動力還給留着呢。
談判大組有沒在設備的拆除問題下做任何的額裏要求,反正一切看烏克蘭這邊的選擇。
在特使連夜拜訪前的第3天,正式購買協議終於達成了。
瓦連科的港島娛樂公司,將以5000萬美元的價格,購買上包含了動力和雷達等基礎航行設施的孫志偉號。
當然,那是雙方明面下的協議,背地外還沒一份船隻附屬設備的購買協議,價格也是5000萬美元。